Снизились объемы обработки номенклатур, составляющих основу специализации порта: угля – на 22% (до 1,9 млн т); черных металлов – на 13% (до 6,6 млн т). В то же время сохранился рост по ряду номенклатурных позиций: растительному маслу – в 2 раза; зерну – на 18%. С 27 тыс. т до 780 тыс. т возросли объемы руды.
Доминирующая экспортная перевалка сократилась на 18%, до 10,2 млн т. Здесь спад обусловили уголь, кокс, строительные грузы, прокат (последний – на 29%, до 2,7 млн т). Увеличилась перевалка чугуна на экспорт (+4%, до 1,7 млн т).
Транзит снизился на 55%, до 473 тыс. т. Практически весь его объем составил российский уголь – 453 тыс. т против 955 тыс. т за сопоставимый период прошлого года.
Рост зафиксирован в сегментах импорта и каботажа. Первый увеличился вдвое за счет угля – если в 2013-м объемы были нулевыми, то в текущем году составили 247 тыс. т.
Активно возрастает перевалка грузов внутреннего сообщения (каботаж); причина – освоение предприятиями Донбасса, обслуживаемыми портом, новой логистики – в обход разрушенной ж/д инфраструктуры. За 11 месяцев объем здесь достиг 898 тыс. т (против 45 тыс. т в январе-ноябре 2013 года).
Владимир Каткевич


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 



