Дефицит судового топлива сохраняется, несмотря на рост поставок нефти через Ормуз

Увеличение поставок нефти через Ормузский пролив пока не приводит к снижению дефицита судового топлива. Об этом заявил глава азиатского подразделения международного сырьевого трейдера Vitol Киран Галлахер.

По его словам, рост объемов транспортировки нефти через пролив не означает сопоставимого увеличения предложения высокосернистого мазута, используемого в качестве судового топлива.

Одной из причин дефицита остается политика нефтеперерабатывающих заводов. НПЗ отдают приоритет выпуску более маржинальных нефтепродуктов, в частности дизельного топлива, что ограничивает предложение мазута.

На фоне дефицита цены на судовое топливо в Сингапуре, крупнейшем мировом центре бункеровки, достигли максимального уровня с апреля, следует из данных аналитической компании ClearLynx.

Подписывайтесь на наш Телеграм канал

Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.