Дальнейшее развитие внутреннего водного транспорта будет определять состояние инфраструктуры внутренних водных путей и меры государственной поддержки обновления флота, считает председатель совета директоров Волжского пароходства и заместитель предедателя совета Союза "Национальная палата судоходства" Ришат Багаутдинов.
"На сегодня это основные вызовы для эффективной работы речного транспорта", – добавил он.
Р. Багаутдинова отметил, что речной флот стареет. К примеру, по его словам, средний возраст судов типа "Волго-Дон" сегодня составляет 32 года, "Волганефть" – около 37 лет. "Поэтому два основных внешних фактора подталкивают судовладельцев к обновлению флота, – пояснил Р. Багаутдинов. – Первый – увеличение гарантированных глубин ВВП и полное финансовое обеспечение гидротехнических сооружений. Второй – меры господдержки, стимулирующие обновление флота".
Оксана Перепелица
Copyright © 2002-2024 Учредитель ООО «Редакция журнала «РЖД-Партнер»
Информационное агентство «РЖД-Партнер.РУ»
Главный редактор Ретюнин А.С.
адрес электронной почты rzdp@rzd-partner.ru телефон редакции +7 (812) 418-34-92; +7 (812) 418-34-90
При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.
Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.
Свидетельство о регистрации СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.
Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру
Разработка сайта - iMedia Solutions
0 %
III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
