УГМК усиливает экологическую защиту своих портов

АО «Восточный порт» и ООО «Академия промышленного пылеподавления «Борей» подписали договор об изготовлении и поставке оборудования системы пылеподавления круглогодичной эксплуатации для судопогрузочных машин. В церемонии приняли участие управляющий директор АО «Восточный Порт» Вадим Байбак и заместитель управляющего ООО «Академия промышленного пылеподавления «Борей» Михаил Дудин. Церемония подписания договора прошла в присутствии почетного гостя – директора по портовым и железнодорожным проектам ОАО «УГМК» Ирины Ольховской.

«Все меры пылеподавления, которые принимает АО «Восточный Порт», включены в справочник наилучших доступных технологий: это и система сухого образования тумана в закрытых вагоноопрокидывателях, и круглогодичная система пылеподавления на судопогрузочных машинах, и круглогодичная система пылеподавления на складской технике», – уточнил В. Байбак. М. Дудин отметил, что поставляемое оборудование уникально тем, что позволяет работать в условиях низких температур.

В. Байбак отметил, что компании связывает масштабный опыт сотрудничества в этом поле. Первым совместно реализованным проектом была система пылеподавления для складской техники. Вторым этапом была разработана уникальная технология оборудования портальных тележек снеговыми пушками. В планах у АО «Восточный Порт» модернизация систем пылеподавления на погрузочных машинах с привлечением специалистов компании-партнера.

«Терминал является одним из звеньев внешнеторговой сети сотрудничества со странами АТР, которые также обращают огромное внимание на экологичность груза и самих поставок. Мы начали процесс экологической трансформации еще до принятия справочника наилучших доступных технологий. Наша задача – обеспечить пылеподавление на всех точках использования угля. Это не только закрытое здание вагоноопрокидывателя, но и вся территория склада», – подчеркнула И. Ольховская.

Второй договор о поставке ветропылезащитных экранов и конструкций металлических стоек каркаса был заключен между АО «Ростерминалуголь» и АО «Северсталь». Подписи под документом поставили генеральный директор АО «Северсталь» Александр Шевелев и управляющий директор АО «Ростерминалуголь» Артур Седов. Церемония подписания договора также прошла в присутствии И. Ольховской.

«Важно, что это не соглашение, не меморандум – это живой договор с живыми деньгами, обозначенными сроками поставки. Такая большая партия (протяженность всех конструкций практически 2 км, высота – 20 м) – это серьезная поставка. «Ростерминалуголь» станет первым терминалом в Балтийском регионе, который будет оснащен такой уникальной технологией», – рассказала И. Ольховская.
Общая стоимость проекта – более 1 млрд руб., уточнил А. Седов. «Мы начнем реализовывать проект уже завтра, а закончим, предполагаю, к концу этого года», – добавил он.

На первый взгляд кажется, что нет экономической целесообразности в установке такой системы в удаленном от населенных пунктов порту, однако И. Ольховская отдельно подчеркнула, что в текущей парадигме защиты экологии во всем мире «Ростерминалуголь» должен соответствовать всем международным стандартам обеспечения защиты экологии. «Мы решили действовать в опережающем режиме и считаем, что это правильно», – добавила она.

Решение об установке было принято на основании позитивного опыта использования аналогичной технологии в АО «Восточный Порт». «Именно позитивный опыт эксплуатации подтолкнул нас дополнить уже используемые технологии таким капитальным строительством», – подвела итог И. Ольховская.

Автор: Юлия Чернышевская

Фото: Юлия Чернышевская