Выпуск 4 (224) февраль 2012

Тема номера – Правовой статус операторов.

О разумных основаниях, на которых должны покоиться принципы для расчета порога входа на рынок операторов, рассуждает заместитель руководителя Федеральной антимонопольной службы Анатолий Голомолзин.

О том, какие современные технологии и материалы наиболее активно используются сегодня при строительстве и модернизации железнодорожной инфраструктуры, мы попросили рассказать вице-президента ОАО «РЖД» Олега Тони.

Итоги реализации на Октябрьской железной дороге наиболее значимых для экономики СЗФО проектов подводит начальник Октябрьской железной дороги Виктор Степов.

В рамках №4 (224), 2012 вышли приложение «РЖД-Партнер Октябрьская железная дорога» и спецпроект «Инновации в строительстве».

Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.

Содержание

Маркетинг для пассажиров

Применяемые на полигоне ОЖД программы стабилизируют пассажиропотоки на пригородных направлениях

На стыках сотрудничества

Пассажиропоток между Россией и Финляндией возвращается на докризисный уровень, что выводит сотрудничество ОЖД с Финскими железными дорогами на новую ступень развития

Сервис по высшему разряду

Развитие скоростного движения поездов стимулирует внедрение новых сервисов на сети железных дорог

Философия обновления

На полигоне ОЖД реализуется ряд проектов по реконструкции и модернизации инфраструктуры, которые позволят не просто улучшить качество пассажирских перевозок, но и коренным образом изменить процедуры оказания инфраструктурных услуг

Развитие по всем направлениям

На Октябрьской дороге реализуют целый ряд стратегических проектов, которые призваны улучшить пропуск экспортных грузопотоков в направлении морских портов и железнодорожных переходов

Инвестиции, продиктованные временем

Об итогах реализации Октябрьской железной дорогой – филиалом ОАО «РЖД» наиболее значимых для экономики СЗФО проектов в 2011 году и перспективных планах на 2012-й мы попросили рассказать начальника ОЖД ВИКТОРА СТЕПОВА

Сломанная судьба тележек

Недавние аварии и крушения поездов вызвали скандал, который только усилился, когда выяснилось, что причина в большинстве случаев одна и та же: дефекты литья, которые приводят к излому деталей вагонов. Мы попытались разобраться в том, кто виноват и как выйти из этой непростой ситуации

Рекорды останутся в прошлом

Российские вагоностроительные заводы в 2011 году взяли очередной рекорд, выпустив 62,8 тыс. грузовых вагонов, – на 24,4% больше, чем в 2010-м. Чем определялся спрос на полувагоны и крытые вагоны и каких изменений стоит ожидать в этих сегментах в наступившем году?

Кранам и погрузчикам дана команда: «Вира!»

Из-за неустойчивости мировой конъюнктуры российские стивидоры ведут себя осторожно при закупках подъемно-транспортного оборудования. Однако совсем не инвестировать в ПТО они не могут – их конкуренты из других стран активно модернизируют свои терминалы

Темпы замедлились

Рост железнодорожных перевозок в контейнерах по итогам 2011 года оказался весьма умеренным, тогда как ожидали от данного сектора гораздо большего

Новости

Фоторепортажи

Самое читаемое

Мероприятия

Выставка Конференция Круглый стол Премия Саммит Семинар Форум

Спецпроекты

При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.

Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.

Свидетельство о регистрации СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру

Разработка сайта - iMedia Solutions