+7 (812) 418-34-95 Санкт-Петербург       +7 (495) 984-54-41 Москва
РЖД-Партнер

Документы и комментарии

Скоропорт со скидкой

На 2020 год, согласно письму ОАО «РЖД» № 30649/ЦФТО от 09.12.2019 г., объявлены понижающие коэффициенты к действующим тарифам раздела 2 Прейскуранта № 10-01 на перевозку термических контейнеров (груженый и порожний пробег).
Как следует из текста документа, в холдинге, по сути, продлили скидки, установленные с 1 января 2019 года, до момента вступления в силу решений ФАС России об изменении тарификации грузов в термических контейнерах.
В письме приведены коды тарифов на груженый и порожний рейсы, в том числе в зависимости от пояса дальности. Размер понижающих коэффициентов установлен в пределах 0,5–0,962.
Полный текст документа см. в электронном выпуске № 815 и печатной версии № 1–2 (355–356) журнала «РЖД-Партнер Документы»

На Украине уравняли в правах все вагоны

На территории Украины на использование под погрузку иностранных вагонов и начисление провозных платежей установлен такой же порядок, как и для вагонов украинского перевозчика, уточняется в телеграмме АО «Украинская железная дорога» № ЦТЛ-15/4490 от 18.11.2019 г.
Как следует из текста документа, это фактически означает обезличивание учета подвижного состава на сети Украины: иностранным вагонам в АБД ПВ проставляют признак «Оператор АО «Укрзализныця». Это происходит автоматически после выгрузки на станциях железных дорог или при приеме пустых иностранных вагонов на территорию Украины. Данный признак также автоматически снимается после сдачи их за границу. При перевозке транзитных и импортных грузов остается действующий порядок. Исключение составляют фитинговые платформы для контейнеров.
Полный текст документа см. в электронном выпуске № 815 и печатной версии № 1–2 (355–356) журнала «РЖД-Партнер Документы»

Проиндексированный транзит

Согласно выписке из протокола заседания правления ОАО «РЖД» № 68 от 04.12.2019 г., на 18 видов продукции, доставляемой по ставкам Тарифной политики железных дорог государств – участников Содружества транзитом через сеть РЖД, установлены понижающие коэффициенты.
В частности, речь идет о перевозках цветных металлов, руды, угля, сахара-сырца, минудобрений и нефтепродуктов по ряду направлений. Индексы, установленные свыше фиксированного объема, вступают в силу с первого числа месяца, следующего после месяца, в котором достигнут указанный объем. Выполнение гарантированного объема перевозок должно быть закреплено договорными обязательствами с ОАО «РЖД».
Полный текст документа см. в электронном выпуске № 815 и печатной версии № 1–2 (355–356) журнала «РЖД-Партнер Документы»

РЖД снизили тарифы на перевозки ряда грузов

Согласно выписке из протокола заседания правления ОАО «РЖД» № 67 от 02.12.2019 г., в тарифы на перевозки железнодорожным транспортом ряда грузов внесены поправки в сторону их уменьшения.
Как следует из текста документа, понижающие коэффициенты установлены на перевозки в универсальных контейнерах в составе контейнерных поездов, на контрейлерные доставки, а также на отправки грузов второго и третьего тарифных классов в рефрижераторных контейнерах по ряду направлений. Кроме того, на внутренние перевозки стальной заготовки введены понижающие коэффициенты: 0,951 – на рейсы Новотроицк – Навашино, 0,871 – на Ревда – Нижнесергинская и 0,94 – на Ревда – Аппаратная.
Полный текст документа см. в электронном выпуске № 815 и печатной версии № 1–2 (355–356) журнала «РЖД-Партнер Документы»

Кратчайшие расстояния откорректировали

Согласно приказу Минтранса России № 328 от 11.10.2019 г., в документ, регулирующий порядок определения кратчайших расстояний при перевозке грузов по отдельным участкам сети, внесены изменения, касающиеся порядка определения тарифов в зоне Октябрьской железной дороги.
Поправка касается перевозок грузов и порожних вагонов на маршруте Ледмозеро II – Кочкома ОЖД назначением на ст. Костомукша-Товарная и станции Финских железных дорог (через погранпереход Кивиярви), а также в обратном направлении.
В данном случае кратчайшие расстояния определяются с учетом расстояния по линии Ледмозеро II – Кочкома.
Полный текст документа см. в электронном выпуске № 811 и печатной версии № 24 (354) журнала «РЖД-Партнер Документы»

Станцию Керчь-Южная открыли для контейнеров

Согласно приказу Росжелдора № 479 от 07.11.2019 г., ст. Керчь-Южная ФГУП «КЖД» открыта для выполнения операций с наливными грузами в танк-контейнерах (без снятия их с платформы) по параграфам 11н и 12н.
Это значит, что на ней можно осуществлять прием и выдачу как 20-футовых, так и 45-футовых контейнеров массой брутто до 41 т. Ст. Керчь-Южная связана с перевозками в направлении ООО «ТЭС-Терминал». Данный оператор специализируется на перевалке мазута, сжиженного газа и светлых нефтепродуктов на подходе к Крымскому мосту (материковая зона). Уточним, что у него имеется двойник, зарегистрированный в Крыму (г. Симферополь), – ООО «ТЭС-Терминал-1», который занимается транспортными операциями, включая торговлю и доставку углеводородов по железной дороге.
Полный текст документа см. в электронном выпуске № 809 и печатной версии № 24 (354) журнала «РЖД-Партнер Документы»

ЦФТО теперь не контролирует поступление доходов

Осуществление Центром фирменного транспортного обслуживания контроля за поступлением причитающихся холдингу доходов от перевозок грузов и предоставления других услуг прекращено, разъясняется в распоряжении ОАО «РЖД» № 2603/р от 21.11.2019 г.
В связи с этим в Положение о ЦФТО и Типовое положение о ТЦФТО внесены изменения. Теперь в указанных службах только проводят расчеты с клиентами и соисполнителями заключенных договоров. А полноту проведения расчетов можно будет понять из электронного документооборота. Таким образом, остается только следить за выполнением всех процедур.
Полный текст документа см. в электронном выпуске № 815 и печатной версии № 1–2 (355–356) журнала «РЖД-Партнер Документы»
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.

Назад к списку статей журнала



Чтобы оставить свой отзыв, Вам необходимо авторизоваться

Читайте также

  1. На российском транспортном рынке активно продвигается китайская продукция. Являются ли поставки из КНР вариантом для снижения дефицита контейнеров и запчастей к вагонам?

Выставка Конгресс Конференция Круглый стол Премия Саммит Семинар Форум Дискуссионный клуб
Индекс цитирования Рейтинг@Mail.ru

Copyright © 2002-2024 Учредитель ООО «Редакция журнала «РЖД-Партнер»

Информационное агентство «РЖД-Партнер.РУ»

Главный редактор Ретюнин А.С.

адрес электронной почты rzdp@rzd-partner.ru  телефон редакции +7 (812) 418-34-92; +7 (812) 418-34-90

Политика конфиденциальности

При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.

Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.

Свидетельство о регистрации СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру

Разработка сайта - iMedia Solutions