“Северо-Западное пароходство” за 9 месяцев перевезло 4,6 млн тонн грузов

В том числе в загрансообщении было перевезено 3 400 тыс. тонн грузов. За отчетный период объем перевозок каменного угля возрос на 3 тыс. тонн, т железной и марганцевой руд - на 6 тыс. тонн, лесных грузов - на 14,8 тыс. тонн, строительных грузов и цемента - на 45 тыс. тонн. Перевозки удобрений химических и минеральных, кокса, руды цветной и серного сырья, черных металлов, зерна и продуктов его переработки сохранились на уровне объемов прошлого года.

Грузовой флот работал с полной загрузкой. Доходы от перевозок составили $82 337 540, что на 11 % выше аналогичного показателя прошлого года. При этом доходы от работы группы судов внутреннего флота выросли в 2 раза.

С января по сентябрь 2007 года на перевозках грузов между портами Балтийского, Северного, Черного, Азовского, Средиземного морей и внутренних водных путей России работали 110 грузовых судов Северо-Западного пароходства. Завершается навигация для судов Северо-Западного пароходства на трассе Северного морского пути. Наиболее успешно работали в сложных арктических условиях теплоходы “Амур-2510”, “Амур-2520” и “Сормовский-3064”. Помимо доставки оборудования для ОАО “Газпром” из Архангельска, перечисленные суда в навигацию 2007 года перевозили в порт Харасавей строительные материалы. На перевозках строительных грузов в данном направлении работали и четыре теплохода типа “СТК”.

Успешно выполнены рейсы по буксировке модулей для возведения буровых установок на шельфе Каспийского моря.

С октября по декабрь суда проекта “Волго-Балт” совершат 16 рейсов из Германии в Санкт-Петербург по доставке модулей для строительства медицинских клиник. На данных перевозках будут работать 4 теплохода. Первый груз данного контракта прибыл в Морской порт Санкт-Петербург 16 октября на т/х “Волго-Балт-201”.

Возобновляется одно из традиционных направлений работы флота пароходства – перевозки поташа из Вентспилса в порты Польши. Объем контакта – 50 тыс. тонн. На данных перевозках будут заняты суда типа “Омский” и “Волго-Балт”.

Сформировавшаяся конъюнктура по экспортным перевозкам зерна обеспечит загрузку пятнадцати судам СЗП типа “Волго-Дон” в Южном бассейне. Перспективной для пароходства будет доставка разнообразных материалов и оборудования в порты Черного моря для строительства олимпийских объектов в городе Сочи, к которым наша судоходная компания планирует приступить уже в ноябре текущего года.