БАМ имеет очень хорошие перспективы

Л.Драчевский пояснил, что разработка крупного Чинейского железо-ванадиевого месторождения в Читинской области, к которому подведена ветка Чара-Чиней, позволит Байкало-Амурской магистрали начать новую жизнь. Он также отметил, что недалеко от этой ветки, в 20 км, находится крупное медное месторождение - "Удаканское", где как раз идет процесс оформления для разработки и запуска этого месторождения. Строительство к нему железной дороги позволит, конечно, совершенно по-другому эксплуатировать БАМ.
Кстати говоря, при обсуждении путей трубопроводов с различных нефтяных и газовых месторождений в Восточной Сибири, были столкновения двух вариантов - южного варианта и северного варианта. Министр путей сообщения Фадеев предложил, заметил полпред, очень остроумное решение, сказав, что северный вариант трубопроводов не имеет никакого смысла. тем более, что для перевозок нефти можно задействовать и железнодорожную магистраль. Как заметил Л. Драчевский, этот вариант представляется вполне перспективным и интересным предложением, сообщает РБК.