"Евросиб СПб" построит в Петербурге складской таможенный терминал

Транспортный таможенный складской терминал планируется разместить в южной части квартала 20-А нежилой зоны "Предпортовая" (рядом с Кубинской улицей). Площадь участка под застройку составляет более 9 га. Заместитель генерального директора "Евросиба" по международным связям Михаил Свердлов отказался от комментариев по поводу проекта, заявив лишь, что у компании есть "четкое представление о том, что планируется построить". По его словам, строительство терминала связано с планами предприятия по наращиванию мощностей и диверсификации производства. Подробнее об этих планах Михаил Свердлов не сообщил, мотивируя это тем, что распоряжение администрации Петербурга о предоставлении участка под изыскательские работы еще не вышло. Между тем на последнем заседании инвестиционно-тендерной комиссии проект был одобрен и решение о выделении участка принято.
Компания "Евросиб" специализируется на оказании экспедиторских услуг, одно из направлений ее деятельности - перевозки круглого леса. "Конечно, экспедитору не обязательно иметь свои склады, но это в любом случае дает преимущество перед другими операторами", - считает Михаил Свердлов.
На сегодняшний день предприятию принадлежит 600 вагонов на правах собственности, 500 вагонов компания арендует и в этом году намерена купить еще 500. Заместитель директора компании Андрей Колесников в феврале 2002 года озвучил эти планы предприятия, заявив, что инвестиции в приобретение подвижного состава могут составить $7-11 млн.
Собираются расширять свой подвижной состав и два других крупных петербургских оператора -- ООО "Линк Ойл СПб" и ООО "РВД-сервис". Однако в этих компаниях не спешат полностью раскрывать планы, заявляя, что "времена сейчас не совсем понятные и говорить об операторах много не надо". По крайней мере, о намерениях этих предприятий строить таможенные терминалы в Петербурге ничего не известно, сообщает Автотрансинфо со ссылкой на "Деловой Петербург".