На Волгоградском судостроительном заводе сдан в эксплуатацию новый танкер для НК "ЛУКОЙЛ"

До конца 2003г. на волгоградском заводе по заказу ЛАТ будет построено еще четыре судна подобного класса. Танкер грузоподъемностью 6600 т предназначен для перевозки сырой нефти и всех видов нефтепродуктов и способен находиться в автономном плавании в течение 15 суток. Дальность плавания составляет 4 тыс. миль, скорость хода -11,5 узлов. Судно будет эксплуатироваться на внутренних российских трассах, главным образом, в Волго-Каспийском регионе, а также на экспортных маршрутах. В ближайшие годы НК "ЛУКОЙЛ" - в рамках программы реструктуризации компании - планирует значительно увеличить объем экспорта нефтепродуктов. Ожидается, что к 2005г. доля экспортных поставок нефти компании достигнет 41%, нефтепродуктов - 70%. В немалой степени этому будет способствовать наличие мощного нефтеналивного флота. Кроме того, в дальнейшем эти суда будут использоваться для перевозки нефти с месторождений в Северном Каспии, где ЛУКОЙЛ открыл значительные запасы углеводородного сырья. Кроме того, в Санкт-Петербурге на "Адмиралтейских верфях" по заказу ОАО "ЛУКОЙЛ-Арктик-Танкер" идет строительство серии из пяти танкеров усиленного ледового класса, три из которых - "Астрахань", "Магас" и "Калининград" - уже пополнили флот компании и работают на трассе Северного морского пути. Кроме того, пять танкеров ледового класса построены в Германии на верфи MTW в Висмаре, сообщает РБК.