Восточный полигон лидирует по отказам автотормозного оборудования локомотивов

Весомая доля отказов автотормозного оборудования тягового подвижного состава, согласно данным АС «КАС АНТ» (Комплексная автоматизированная система учета, контроля устранения отказов технических средств и анализа их надежности) за 2025 год, зафиксирована на дорогах Восточного полигона. Больше всего неисправностей пришлось на Дальневосточную магистраль, хотя в сравнении с 2024 годом там произошло снижение на 9%, до 1 тыс.

На Забайкальской и Восточно-Сибирской дороге количество отказов автотормозного оборудования выросло на 1,7% и 18,2% или до 913 и 689 соответственно.

Стоит сказать, что существенная часть сбоев в работе относится к 3-секционным электровозам переменного тока 3ЭС5К «Ермак», которые сегодня являются основой грузового парка на магистралях Восточного полигона. Число отказов автотормозного оборудования у этих локомотивов в 2025 году достигло 1,4 тыс. (в 2024-м – около 1,3 тыс.) Для сравнения, у электровозов переменного тока ВЛ80С – 1 тыс.

Статистика свидетельствует, что более половины отказов тормозов происходит по неисправности компрессоров и крана машиниста – 25% и 26%.

Автор: Павел Белов