Одновременно рынок столкнулся с ростом ставок на перевозки. Как отметил эксперт, стоимость фрахта сорокафутового контейнера из Китая на Дальний Восток превысила психологическую отметку в $4 тыс. еще в конце мая и продолжает увеличиваться.
Среди ключевых факторов роста контейнерного импорта участники форума назвали увеличение поставок автомобилей и машинокомплектов, а также рост спроса на потребительские товары.
При этом одной из главных проблем остается дисбаланс импортных и экспортных потоков. Из-за нехватки обратного экспорта контейнеры сложнее возвращаются в Китай, что влияет на стоимость использования оборудования.


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 



