У авиакомпании Аврора отзывают зарубежные самолеты

«Лизинг – это же не аренда. Это при аренде тебе что-то дали, ты платишь ежемесячно, потом отдаешь обратно. А при лизинге тебе это передают, за тобой сохраняется обязательство постепенно расплачиваться за переданные, скажем, активы, в данном случае за самолет. Мы будем постепенно расплачиваться, ничего в этом отношении не изменилось. Пожелание о возврате судов является просто незаконным», – сказал Ю. Трутнев.

Парк воздушных судов «Авроры» насчитывает 20 самолетов. Это в том числе девять среднемагистральных Airbus А319, восемь DHC-8-Q400 и три DHC-6.

Всего у объединенной дальневосточной авиакомпании, которая создается на базе «Авроры» (в нее входят также «ЧукотАвиа», «Хабаровские авиалинии», «Авиакомпания «Якутия», «Полярные авиалинии», «Камчатское авиапредприятие»), в текущем парке насчитывается 152 самолета основных серий, в том числе 53 иностранного производства. При этом внутрирегиональные рейсы обслуживают 24 импортных воздушных судна L-410 и DHC-6.

Как сообщили «Полярные авиалинии», которые активно эксплуатируют иностранные типы самолетов Pilatus PC-6, Diamond DA40, L-410, в настоящее время руководством компании ведутся активные переговоры по поставке авиазапчастей по ранее заключенным договорам из Азии и России. Это должно обеспечить летную годность воздушных судов иностранного производства.

Автор: Павел Белов