Возможности решения проблемы упираются в недостаток финансирования. «Федеральное правительство распространяет свои обязательства только на аэродромную инфраструктуру. Модернизацию пассажирских и грузовых терминалов должен проводить оператор аэропорта. К сожалению, на необходимую реконструкцию терминала в региональном бюджете нет средств», – сказал зампред правительства Амурской области Павел Матюхин.
По расчетам специалистов, соглашение повысит пропускную способность аэропорта на международных авиалиниях в 2,5 раза, увеличит к 2025 году объем международных авиаперевозок до 250 тыс. пассажиров ежегодно.
Конкурс на заключение концессионного соглашения планируется объявить осенью 2019 года. По его итогам конкурса уже в 2020-м победивший инвестор сможет приступить к реконструкции и эксплуатации аэропорта.


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 



