ОАК отсрочит производство укороченной версии самолета SSJ

По информации издания, на первый план вышло ускоренное импортозамещение комплектующих для нынешней версии воздушного судна. Источник издания сообщил, что тема SSJ 75 остается в пуле работ, разработка идет полным ходом.

О планах "Гражданских самолетов Сухого" (ГСС, входит в ОАК) создать новую модификацию SSJ-100 стало известно в конце прошлого года. Как сообщал ранее журналистам президент компании Александр Рубцов, на рынок самолет может выйти в 2022 году. В апреле Дмитрий Рогозин, занимавший тогда пост вице-премьера РФ, отмечал, что на создание 75-местного "Суперджета" из резервного фонда правительства будет выделено 6 млрд руб.

SSJ-100 – первый гражданский самолет, разработанный в России. Относится к семейству региональных судов, дальность полета базовой версии – 4,4 тыс. км, вместимость – 98 пассажиров. Его производство началось в 2011 году. За рубежом SSJ-100 эксплуатируется в Мексике и Ирландии, крупнейший эксплуатант в России – "Аэрофлот".