Модернизация Домодедово снизила пропускную способность аэродрома на 35%

Счетная палата отмечает, что Росавиация дважды привлекала к строительным работам в Домодедово подрядчика «Су-1». Контракт на реконструкцию первой взлетно-посадочной полосы в Домодедово с «Су-1» был расторгнут только в конце 2018 года, несмотря на то, что компания уже 2 года находилась в стадии банкротства. Тем не менее «Су-1» снова привлечена для реконструкции второй взлетно-посадочной полосы.

«Существующая ВПП-2 частично разобрана  – ее длина сократилась с 3,8 до 2,4 тыс. м. Оборудование радиотехнического обеспечения полетов демонтировано, что повлекло снижение пропускной способности аэродрома на 35%. Не построены также перроны к новому терминалу, который возвел инвестор. В результате здание простаивает до настоящего времени», – говорится в сообщении.

Счетная палата сообщает, что Росавиация увеличила стоимость контракта на ВПП-2 на 282 млн руб.

«Росавиация внесла предложения в Минтранс, а министерство направило обращение председателю правительства РФ о выделении 3,5 млрд руб. для продолжения строительства в 2019 году», – приводятся в сообщении Счетной палаты слова руководителя Росавиации Александра Нерадько.