Тестирование беспилотников на хайвеях безопаснее тестирования на городских улицах

Разработчиков беспилотных автомобилей ничего сейчас не ограничивает в том, где тестировать этот транспорт. У нас есть 13 регионов – никаких ограничений по дорогам и улицам нет, мы можем проводить пробные поездки где угодно. И сейчас как раз идет обсуждение тестов без оператора за рулем, чтобы он мог сидеть на пассажирском сиденье. На последнем заседании правительства пообещали, что в I–II квартале 2021 года будет это разрешено.

Вывести беспилотники на скоростные трассы ЦКАД и М-11 «Нева», как это анонсирует Минтранс, сейчас нам ничего не мешает. Отработка функционирования систем на таких хайвеях даже безопаснее, чем тестирование в центре города. У беспилотного автомобиля есть определенный сценарий для движения. И автотрасса – это один из самых простых сценариев, так как там нет знаков, нет светофоров, нет пешеходных переходов. Это просто движение по прямой. То есть скорость абсолютно не влияет на сложность движения беспилотника, потому что и сейчас уже они ездят с разрешенной скоростью.

Автор: Татьяна Парван, пресс-секретарь проекта «Беспилотный автомобиль StarLine»

Подписывайтесь на наш Телеграм канал

Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.

Тестирование беспилотников на хайвеях безопаснее тестирования на городских улицах

Читайте также

Водный транспорт

ЖД Транспорт

Логистика

Разное

Логистика

ЖД Транспорт

ЖД Транспорт

ЖД Транспорт

ЖД Транспорт

Логистика