"С генподрядчиком заключен государственный контракт на 1,7 млрд рублей. В результате электронного аукциона удалось сэкономить 8,6 млн рублей", - сказал представитель региональной власти.
По его словам, строительство "нулевой" магистрали, как зачастую называют будущую дорогу горожане, позволит разгрузить центральную часть Волгограда и оптимизировать транспортные потоки. "Реализация масштабного проекта транспортной инфраструктуры, о котором мечтали несколько поколений волгоградцев, стала возможным благодаря участию региона в подготовке к Чемпионату мира по футболу в России в 2018 году", - отметили в обладминистрации.
По контракту строительство магистрали продлится 1 год и 10 месяцев. Ее протяженность составит немногим более 3 км. Ширина четырехполосной проезжей части будет 15 м. Расчетная пропускная способность новой дороги - почти 1,5 тыс. машин в час.
Магистраль построят из прочного щебеночно-мастичного асфальтобетона. Проектом предусмотрено строительство дождевой канализации закрытого типа, пешеходных тротуаров, велодорожек, остановочных пунктов и зон парковки.
Дорога получила название "нулевая" (или рокадная) из-за того, что Волгоград растянулся вдоль правого берега реки почти на 100 км. Северную и южную часть города связывают первая, вторая и частично третья продольные магистрали. Самой ближней к Волге станет новая дорога, поэтому она и названа "нулевой".
Ранее проект "нулевой" автомагистрали получил положительное заключение госэкспертизы. Сейчас в зоне строительства трассы ведутся берегоукрепительные работы. Всего в "дорожную карту" подготовки волгоградского региона к ЧМ-2018 вошли около 70 мероприятий, среди которых модернизация гостиничной инфраструктуры, систем водоснабжения и других объектов городского ЖКХ, строительство железнодорожной ветки из центра города до аэропорта Волгограда.


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 









