Транзит необходимо развивать комплексно

Соответственно, компания взяла курс на частичное формирование собственного парка вагонов. Рассчитываем, что на конец 2019 года у нас будет 5 тыс. вагонов.

Заключен документ о намерениях с Осиповичским заводом транспортного машиностроения о покупке 1 тыс. вагонов. Сформированы коммерческие предложения по их приобретению в лизинг.

Вместе с тем требования к транзиту во многих странах схожие. Например, в Казахстане существует госпрограмма развития инфраструктуры «Нурлы жол», которая способствует в том числе увеличению транзитных грузопотоков. В России есть поручения президента РФ, в которых поставлена цель увеличить в 4 раза объемы транзита. Для Белоруссии транзит – один из ключевых вопросов. Соответственно, подобные перевозки создают основу для сближения интересов соседних с РФ стран.

Совместные усилия стран-транзитеров способствуют повышению доверия клиентов к железнодорожному транзиту. Поэтому следует и дальше укреплять процессы интеграции.

В планах РФ нарастить объемы евроазиатского транзита как минимум до 1 млн TEU в год. А это значит, что по Восточному полигону контейнерные поезда должны будут следовать с интервалом 20 мин.

Автор: Алексей Гром, председатель правления АО «ОТЛК ЕРА»