• Ставка на полувагон
    3500
    -13 %
    руб./сут.
    апрель 2022
  • Индекс качества I КВАРТАЛ 2022Г. - 57 баллов
  • Финансы USD ЦБ РФ 62.05 5.75 EUR ЦБ РФ 64.44 6.52
    BTC 28988.06 usd BTC 1646521.81 rub
+7 (812) 418-34-95 Санкт-Петербург       +7 (495) 984-54-41 Москва
17.01.2022 18:00:00
ЖД Транспорт / Мнения
РЖД-Партнер

На железнодорожные перевозки удобрений в этом году продолжат оказывать влияние высокие цены, спрос и господдержка

Прошлый год прошел под эгидой роста перевозок минеральных удобрений по железным дорогам нашей бескрайней страны. Недаром же, по данным РЖД, погрузка агрохимикатов на их сети увеличилась в 2021 году почти на 4%, до 65 млн т. Причем на Юго-Восточной железной дороге она поднялась на 0,4%, до 1,5 млн т, на Северо-Кавказской – на 5,6%, до 2,7 млн т, на Октябрьской – на 15,8%, до 22,6 млн т, на Южно-Уральской – на 11,8%, до 95,4 тыс. т, зато на Восточно-Сибирской упала на 7,8%, до 219 тыс. т, на Северной – на 30,6%, до 4,8 млн т.
На железнодорожные перевозки удобрений в этом году продолжат оказывать влияние высокие цены, спрос и господдержка
Подобная динамика свидетельствует о росте перевозок минеральных удобрений в сторону морских портов Юга и Севера России, откуда они перегружались на экспорт в Европу, Индию, Китай, Бразилию и другие страны и регионы под влиянием сильного спроса и одновременно высоких цен на них, которые были спровоцированы энергетическими кризисами в КНР и Европейском союзе, приведшими к падению или остановке химических предприятий.

В то же время происходило расширение заказов на минеральные удобрения внутри России на фоне их подорожания, приведшего к жалобам аграриев в правительство. В итоге крупные производители агрохимикатов заморозили цены на них, правительство же ввело временное квотирование экспорта. Однако подобного не было сделано в отношении пестицидов, хотя цены на них, по имеющимся данным, выросли в зависимости от марки в 3–4 раза, а глифосат даже вывозился за пределы России.

В текущем же году железнодорожные перевозки минеральных удобрений могут увеличиться на 2–3%, до 66,3–67 млн т. На них продолжат оказывать влияние высокие мировые и внутренние цены, крепкий спрос со стороны аграриев как в России, так и за границей и государственная политика по поддержке сельского хозяйства в нашей стране.

Но нельзя сбрасывать со счетов и возможность ослабления потребления минеральных удобрений вследствие их дороговизны, отрицательно влияющей на рентабельность аграрного бизнеса, и усиления активности автомобильных перевозчиков, способных отнять определенное число заказов у железнодорожных операторов. В таком случае не стоит исключать и спада транспортировки минеральных удобрений по сети РЖД на 35%, до 61,7–63 млн т.

Среди проблем, сдерживающих развитие железнодорожных перевозок, стоит назвать нехватку портовых мощностей для перевалки минеральных удобрений за рубеж, приличную стоимость колес для подвижного состава и наличие дисбаланса в его парке.
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.




Читайте также

  • Цифровизация на транспорте
    Современные цифровые решения позволяют снизить расходы на транспортную составляющую при перевозках грузов. При этом появляется возможность оптимизировать отправки и снизить риски потерь в пути. Об этом, частности, говорилось на конференции ««Цифровизация транспортной отрасли в новой реальности: санкции, риски и эффективность»», которую провел в конце марта журнал «РЖД-Партнер».
  • Санкционная логистика
  • Как развернуть металлы на восток?
Выставка Конгресс Конференция Круглый стол Премия Саммит Семинар Форум Дискуссионный клуб
Индекс цитирования Рейтинг@Mail.ru

Copyright © 2002-2022 Учредитель ООО «Редакция журнала «РЖД-Партнер»

Информационное агентство «РЖД-Партнер.РУ»

Главный редактор Ретюнин А.С.

адрес электронной почты rzdp@rzd-partner.ru  телефон редакции +7 (812) 418-34-92; +7 (812) 418-34-90

При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.

Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.

Свидетельство о регистрации СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру

Разработка сайта - iMedia Solutions