«Укрзализныця» настаивает на повышении пригородных тарифов

По оценке, обнародованной перевозчиком, сегодняшние тарифы на пригородные пассажирские перевозки лишь на 17% покрывают убытки (в 6 раз ниже уровня рентабельности), что, в случае сохранения сегодняшнего положения с компенсацией расходов, означает необходимость резкого повышения тарифов.

В то же время, для поддержания данной перевозочной деятельности на уровне безопасности и удовлетворения спроса на перевозки «Укрзализныця» нуждается в компенсации расходов на уровне 3,5 млрд гривен в год (около $0,43 млрд). Сегодня же покрытие в виде компенсации за счет государственного и местных бюджетов составляет 12,89% от нормы, установленной на уровне безубыточности перевозок.

Как подчеркивает «Укрзализныця», украинские тарифы в «пригороде» значительно ниже российских (в 1,4-2,4 раза в зависимости от расстояния перевозки). То же положение прослеживается в сравнении с автомобильным транспортом: украинские автоперевозки дороже железнодорожных пригородных в 1,5-4 раза. «Существующие тарифы «Укрзализныци» на перевозки в пригородном сообщении остаются в разы ниже себестоимости услуги перевозок и являются абсолютно демпинговыми на рынке транспортных услуг», – резюмировал перевозчик, охарактеризовав данное положение как «абсурдное».

Владимир Каткевич