РЖД: правительство РФ пока не поддержало проект строительства крупных инженерных сооружений на БАМе за счет создания концессии

«Пока вариант концессии при рассмотрении в правительстве не прошел, тем не менее мы с коллегами из «Бамтоннельстроя» прорабатываем вариант отсроченного платежа для того, чтобы он с Газпромбанком, консорциумом банков договорился, инвестировал на первом этапе в строительство этих ИСО. Там срок строительства варьируется от 3 до 8 лет – длинные достаточно деньги», – сказал А. Макаров.

По его словам, тоннелестроители готовы вложить банковские средства при условии, что РЖД потом, на горизонте 10 лет после завершения строительства, будут их, с учетом процентов, возвращать с прибыли за счет перевозки грузов.

Напомним, для того, чтобы довести провозную способность Восточного полигона к 2033 году до 255 млн т ежегодно, нужно дополнительно возвести 4 крупных инженерных сооружения: мост через Амур у Комсомольска, Кодарский, Кузнецовский и Северомуйский тоннели.

На эти цели планируется привлечь порядка 470 млрд руб.

Автор: Павел Белов