По его словам, тоннелестроители готовы вложить банковские средства при условии, что РЖД потом, на горизонте 10 лет после завершения строительства, будут их, с учетом процентов, возвращать с прибыли за счет перевозки грузов.
Напомним, для того, чтобы довести провозную способность Восточного полигона к 2033 году до 255 млн т ежегодно, нужно дополнительно возвести 4 крупных инженерных сооружения: мост через Амур у Комсомольска, Кодарский, Кузнецовский и Северомуйский тоннели.
На эти цели планируется привлечь порядка 470 млрд руб.