Прогноз ИПЕМ: производство грузовых вагонов может упасть более чем на 15%

Грузоперевозки по железной дороге в 2022 году сократились по целому ряду позиций. В серьезном плюсе только зерно (+18%). Об этом сообщил на ХХ Международной конференции «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство» заместитель генерального директора Института проблем естественных монополий Владимир Савчук.

По данным, которыми располагает ИПЕМ, несмотря на то, что перевозка каменного угля на Южном полигоне выросла на 31,2%, за счет потерь на западном направлении наметился общий спад. В минусе, если считать все направления, перевозки удобрений, руды, нефти и особенно леса – на западном направлении он упал на 75%. В плюсе, кроме зерна, только строительные материалы (за исключением цемента) и так называемые прочие грузы. На Восточном полигоне их прирост превышает 60%. В первую очередь – за счет контейнерных перевозок.

В итоге специалистами ИПЕМ отмечен рост вагонного парка, который не задействован в перевозках. На основании этого институт делает прогноз: в 2023-м перевозки упадут в диапазоне от 3 до 4,8% по отношению к уходящему году. Это приведет к сокращению выпуска грузовых вагонов в диапазоне от 5,9 до 15,7%.

Автор: Михаил Зубов

Подписывайтесь на наш Телеграм канал

Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.