Латвия планирует производство локомотивов на водородном топливном элементе

Сегодня представители латвийской железнодорожной компании Latvijas dzelzceļš (LDz), чешского производства CZ LOKO и канадского предприятия Ballard Power Systems подписали меморандум о разработке технологического решения для производства локомотивов на электрическо-водородном топливном элементе на базе маневрового локомотива ЧМЭ3.

Как ИА РЖД-Партнер сообщили в пресс-службе LDz, на модернизированном локомотиве будет снижен уровень шума и вибрации, а также уменьшены выбросы двигателя.

«В сотрудничестве с CZ LOKO мы уже успешно реализовали два проекта по модернизации подвижного состава – обновили маневровый локомотив ЧМЭ3 и магистральный дизельный локомотив 2M62UM», - отметил председатель правления Latvijas dzelzceļš Эдвинс Берзиньш.

Над задачей будет также работать компания LDz Ritošā sastāva serviss - «дочка» LDz, занимающаяся сервисом подвижного состава. В свою очередь CZ LOKO обеспечит необходимые составные части и разработает проектную документацию. А канадское предприятие Ballard Power Systems поставит элементы для двигателя на водородном топливе.

Похожие проекты уже реализованы в Великобритании, США, Дании, Японии, Германии, Индии, Китае и в Южной Африке.

Наталия Вострухова-Дон

Подписывайтесь на наш Телеграм канал

Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.