Как отмечают в пресс-службе компании, основной причиной снижения нарушений и брака послужило внедрение рекомендаций консалтинговой компании «Oliver Wyman» и новых методик по расчету ущербов, оценки эффективности мер в области безопасности движения на железной дороге. Благодаря этому все целевые индикаторы находятся сегодня в зеленой зоне карты рисков, не оказывая значительного влияния на финансовую устойчивость «Казахстанских железных дорог».
«Задача руководителей подразделений компании сетевого уровня – усилить работу по обеспечению качества ремонта подвижного состава путем повышения уровня ответственности ремонтных предприятий за проводимый ремонт, – цитирует директора департамента безопасности движения Дирекции магистральной сети (филиала «Казахстанских железных дорог») Ивана Костырю пресс-служба компании. – Необходимо активизировать работу линейных филиалов по сохранности вагонного парка, установить контроль периодичности осмотра пути и качественным подбором и расстановкой кадров в дистанциях пути, улучшить качество контроля технических условий погрузки грузов и организацией работы станции».
По словам И. Костыри, только на минувшей неделе ревизорский аппарат провел более 70 проверок, выявив более 500 замечаний, ограничив скорость на 14 станционных путях и закрыв для движения два станционных пути.
Степан Ратников


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 



