В Японии начались первые СПГ-бункеровки по схеме борт-в-борт

Заправка происходила у строительной площадки Shin Kurushima Toyohashi Shipbuilding Co., Ltd.

Central LNG Shipping Japan Corporation (CLS) и Central LNG Marine Fuel Japan Corporation (CLMF) являются совместным предприятием между Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd (K Line), JERA Co. Inc. (JERA), Toyota Tsusho Corporation и Yusen Kabushiki Kaisha (NYK).

Местом приписки СПГ бункеровщика Kaguya будет ТЭС JERA в Кавагоэ. Бункеровщик будет поставлять экологичное топливо первому судну для перевозки автомобилей К Line, работающему на СПГ. Этот морской автовоз по графику должен быть передан заказчику к концу 2020 финансового года.

Основные характеристики бункеровщика: вместимость грузового танка СПГ – 3500 куб. м; валовая вместимость – 4044 т; длина габаритная – 81,7 м; ширина – 18,0 м.

Судно построено на верфи Kawasaki Heavy Industries, Ltd, Sakaide Works.

В цепочке поставок СПГ буду участвовать: JERA, Central LNG Shipping Japan Corporation (владелец СПГ бункеровщика и дистрибьютор газа) и Central LNG Marine Fuel Japan Corporation (закупки СПГ и эксплуатация зафрахтованного бункеровщика).
Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd (K Line), одна из старейших (создана в апреле 1919 г.) и крупнейших компаний Японии. Занимает 16-е место среди мировых перевозчиков контейнерных грузов. Специализируется в морских и интермодальных перевозках. Оперирует флотом сухогрузов, контейнеровозов, Ro-Ro судов и нефтеналивных и СПГ танкеров, а также управляет контейнерными терминалами по всему миру. Штат сотрудников – 671 чел.