В России возрождается строительство судов на подводных крыльях

Новая «Комета» была спроектирована в конструкторском бюро по судам на подводных крыльях имени Р.Е. Алексеева. Основным отличием этого судна станет высокий уровень комфорта и безопасности – благодаря автоматической системе регулировки удастся избежать качки.

«Комета-120М» предназначена для скоростных перевозок. Максимальная скорость – 35 узлов (примерно 65 км/ч). Удаление от порта в открытых морях может достигать 50 миль (около 92 км). Салоны бизнес и эконом класса планируют оборудовать креслами авиационного типа на 120 пассажиров и системой кондиционирования.

Согласно информации из департамента гражданского судостроения Объединенной судостроительной корпорации, на повестке дня также стоит вопрос о возможности достроить два корпуса морских пассажирских судов на подводных крыльях проекта «Олимпия», которые создаются на Хабаровском судостроительном заводе.

Как стало известно Sudostroenie.info, впоследствии они будут направлены на Черное море для работы на Керченской переправе. Судно на подводных крыльях «Олимпия» может принять на борт около 250 пассажиров.