Китай потратил $20 млрд на финансирование судостроительной отрасли в 2017 году

Данные ICBC включают только лизинговые сделки, т. е. фактически кредиты судовладельцам на строительство и приобретение кораблей, которые в период действия договора лизинга остаются в собственности банков-лизингодателей, отмечает публикация.

По данным же аналитической фирмы Marine Money, передают "Ведомости", на китайские банки, такие как ICBC, China Minsheng Banking Corp., Bank of Communications и China Merchants Bank, приходится около 1/4 мирового сектора финансирования судоходной отрасли, который она оценивает в $200 млрд в год, т. е. в $50 млрд.
Более 800 судов стоимостью $23,6 млрд принадлежат трем крупнейшим лизинговым компаниям Китая – ICBC Financial Leasing, Minsheng Financial Leasing и Bank of Communications Financial Leasing. Тем не менее крупнейшие флоты пока по-прежнему принадлежат европейским банкам.

В публикации отмечается, однако, что некоторые крупные европейские банки ушли из сектора из-за длительного спада.
Эксперты ждут роста активности китайских банков, не исключая при этом, что и они могут пересмотреть подход к финансированию отрасли.