Финансирование проекта «Речные магистрали» вырастет в 2025 году до 150 млн рублей

С докладом о прогрессе в организации скоростных межрегиональных маршрутов по реке Волге выступил заместитель главы Росморречфлота Федор Шишлаков.

Одной из центральных тем обсуждения стал механизм предоставления субсидий отечественным перевозчикам, компенсирующим затраты на перевозку пассажиров с использованием скоростных судов типа «Метеор» и «Валдай». В 2025 году предлагается применять систему субсидирования, основанную на количестве перевезенных пассажиров и удельных расходах на одного пассажира. Расчетная методика была разработана Волжским государственным университетом водного транспорта – отраслевым учебным заведением Росморречфлота. При подготовке модели учитывались показатели себестоимости перевозок и уровень спроса на данный вид транспорта.

Государственная поддержка скоростных речных перевозок осуществляется в рамках проекта «Речные магистрали», который стартовал в 2024 году. Первыми регионами реализации стали Нижегородская область, Татарстан и Чувашия. В течение навигационного периода три судоходные компании перевезли около 34 тысяч пассажиров по 12 маршрутам, подпадающим под субсидирование.

В 2025 году планируется как увеличение финансирования до 150 млн рублей, так и расширение географии маршрутов. В частности, к уже действующим направлениям добавлены рейсы между Нижегородской и Ярославской областями. Таким образом, общее количество субсидируемых маршрутов достигло 14.