+7 (812) 418-34-95 Санкт-Петербург       +7 (495) 984-54-41 Москва
  1. Главная
    2. /
  2. Водный транспорт
    3. /
  3. Новости
    4. /
  4. Дополнительное строительство двух ледоколов проекта 22220 обеспечит круглогодичную навигацию по СМП
03.12.2021 09:54:02
Водный транспорт / Новости
РЖД-Партнер

Дополнительное строительство двух ледоколов проекта 22220 обеспечит круглогодичную навигацию по СМП

Круглогодичная навигация по Северному морскому пути будет невозможна, если не построить шестой и седьмой универсальные атомные ледоколы проекта 22220, которые на данный момент являются самыми большими и мощными в мире. Об этом вчера, 2 декабря, на проходящем в Санкт-Петербурге международном форуме «Арктика: настоящее и будущее» заявил первый вице-президент Ассоциации полярников Вячеслав Рукша.
По его словам, пять ледоколов проекта 22220 позволят увеличить сроки навигации по СМП. Но только с восьми до девяти месяцев.

«Без дополнительных двух ледоколов круглогодичной навигации, безопасной и бесперебойной, не достичь!» – подчеркнул В. Рукша.

Отметим, что впервые атомоход, построенный по заказу госкорпорации «Росатом», был проверен в работе в конце ноября 2020 года. Именно тогда в порту Сабетта головной атомный ледокол «Арктика» завершил проводку сухогруза «Сияние Севера». Длина атомохода составляет 173,3 м, ширина – 34 м, высота борта – 15,2 м, водоизмещение – 33,5 тыс. т, мощность – 80 тыс. л. с. (на валах), а скорость хода на чистой воде – 22 узла.

Автор:

Фото:

Подписывайтесь на наш Телеграм канал
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.


Чтобы оставить свой отзыв, Вам необходимо авторизоваться

ГОРЯЧИЕ ТЕМЫ

Авиакомпании РФ за 2023 г. увеличили перевозки более чем на 10%
Порт Корсаков ориентируют на рыбные грузы
Контейнеров в сентябре 2023 года на РЖД погрузили на 18% больше
На РЖД за 9 месяцев 2023 года увеличились международные перевозки


Читайте также

Новости
Спецпроекты
Опрос

  1. На российском транспортном рынке активно продвигается китайская продукция. Являются ли поставки из КНР вариантом для снижения дефицита контейнеров и запчастей к вагонам?

Все опросы
Самое читаемое
НАШИ МЕРОПРИЯТИЯ >>
25 апреля. Деловой семинар «Тарифообразование: тарифы РЖД и ставки операторов». г.Москва, отель "Золотое кольцо"
23 мая. Конференция «Железная дорога vs автотранспорт: конкуренция за грузы». г.Москва, отель "Золотое кольцо"
28 мая с 12.30-14.00. Открытый разговор с «РЖД-Партнером»: "Как выстроить эффективную логистику в коридоре "Север-Юг". В рамках выставки "Logistika Expo", 28–31 мая 2024 г. Павильон 1, МВЦ «Крокус Экспо», г.Москва. Используйте промокод MPLGB2
КАЛЕНДАРЬ ОТРАСЛИ
Выставка Конгресс Конференция Круглый стол Премия Саммит Семинар Форум Дискуссионный клуб
Индекс цитирования Рейтинг@Mail.ru

Copyright © 2002-2024 Учредитель ООО «Редакция журнала «РЖД-Партнер»

Информационное агентство «РЖД-Партнер.РУ»

Главный редактор Ретюнин А.С.

адрес электронной почты rzdp@rzd-partner.ru  телефон редакции +7 (812) 418-34-92; +7 (812) 418-34-90

Политика конфиденциальности

При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.

Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.

Свидетельство о регистрации СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру

Разработка сайта - iMedia Solutions

Чтобы обеспечить лучшие Ваши возможности просмотра на веб-сайте rzd-partner.ru, мы используем файлы-куки (англ. cookies). Своё согласие на них Вы подтвердите оставаясь на веб-сайте для дальнейшего просмотра или нажимая «Я согласен».
Я согласен