03.12.2021 09:54:02

Дополнительное строительство двух ледоколов проекта 22220 обеспечит круглогодичную навигацию по СМП

Круглогодичная навигация по Северному морскому пути будет невозможна, если не построить шестой и седьмой универсальные атомные ледоколы проекта 22220, которые на данный момент являются самыми большими и мощными в мире. Об этом вчера, 2 декабря, на проходящем в Санкт-Петербурге международном форуме «Арктика: настоящее и будущее» заявил первый вице-президент Ассоциации полярников Вячеслав Рукша.

По его словам, пять ледоколов проекта 22220 позволят увеличить сроки навигации по СМП. Но только с восьми до девяти месяцев.

«Без дополнительных двух ледоколов круглогодичной навигации, безопасной и бесперебойной, не достичь!» – подчеркнул В. Рукша.

Отметим, что впервые атомоход, построенный по заказу госкорпорации «Росатом», был проверен в работе в конце ноября 2020 года. Именно тогда в порту Сабетта головной атомный ледокол «Арктика» завершил проводку сухогруза «Сияние Севера». Длина атомохода составляет 173,3 м, ширина – 34 м, высота борта – 15,2 м, водоизмещение – 33,5 тыс. т, мощность – 80 тыс. л. с. (на валах), а скорость хода на чистой воде – 22 узла.

Автор: Степан Ратников

Фото: ФГУП «Атомфлот»

Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.

СМП, Севморпуть

Чтобы оставить свой отзыв, Вам необходимо авторизоваться

ГОРЯЧИЕ ТЕМЫ

В Минтрансе заявили, что сняты проблемы с проходом танкеров через проливы Турции

Минпромторг: для замещения самолетов L-410 есть три варианта

АТОР: сроки выдачи виз россиянам могут увеличиться до полугода из-за решения ЕС

Минтранс Литвы: окончательное решение по расчетам за калининградский транзит примут банки

Читайте также

Итоги X Конкурса студенческих работ на тематику журнала
На портале РЖД-Партнер.ру опубликованы работы победителей X Конкурса студенческих работ на тематику журнала. Напомним, что соревнование молодых специалистов состоялось в прошлом году, и его итоги по традиции были оглашены в Москве на пленарной сессии XX Международной конференции «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство». Материалы доступны по ссылке.
Ремонт, эксплуатация и техническое обслуживание вагонов
За последние годы российский рынок вагоноремонта существенно изменился, став преимущественно частным бизнесом. Каковы были основные события в этой сфере в текущем году, что будет с производством и локализацией кассетных подшипников и ждать ли роста выпуска парка инновационных вагонов, а также как цифровые технологии могут помочь участникам рынка бороться с контрафактом и сэкономить время, обсуждали на деловом семинаре «Ремонт, эксплуатация и техническое обслуживание вагонов», организованном журналом «РЖД-Партнер». По итогам мероприятия подготовлен специальный проект, с которым вы можете ознакомиться по ссылке.
Перевозки зерна и удобрений
Погрузка и зерновых, и удобрений на сети РЖД в этом году снижается. Рекордный урожай зерновых заставил предприятия всерьез задуматься о дефиците мощностей для их хранения, число компаний-экспортеров сократилось, состав крупнейших покупателей изменился, а перевозчики испытывают большие логистические трудности. С перевозками удобрений тоже все непросто: из-за геополитической ситуации российский экспорт в западном направлении снижается, а попытки переориентироваться на восток сопряжены с увеличением расходов. 25 октября 2022 года на сайте журнала РЖД-Партнер опубликован специальный проект, посвященный перевозкам зерна и удобрений.

Опрос

Самое читаемое

НАШИ МЕРОПРИЯТИЯ >>

30 марта. РЖД-Партнер. Конференция «Цифровизация на транспорте». Москва, отель «Золотое кольцо»

КАЛЕНДАРЬ ОТРАСЛИ

Выставка Конгресс Конференция Круглый стол Премия Саммит Семинар Форум Дискуссионный клуб

Информационное агентство «РЖД-Партнер.РУ»

Главный редактор Ретюнин А.С.

адрес электронной почты rzdp@rzd-partner.ru телефон редакции +7 (812) 418-34-92; +7 (812) 418-34-90

При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.

Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.

Свидетельство о регистрации СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру

Разработка сайта - iMedia Solutions

Дополнительное строительство двух ледоколов проекта 22220 обеспечит круглогодичную навигацию по СМП

ГОРЯЧИЕ ТЕМЫ

Читайте также

ЖД Транспорт

Авто

Авто

Логистика

Логистика

ЖД Транспорт

ЖД Транспорт

Логистика

Авиация

Водный транспорт