Рост цены на новые полувагоны только с начала 2011 года уже составил 400 тыс. рублей, или 20%. По словам технического директора ЗАО «Евросиб» Николая Титченко, сейчас стоимость одного полувагона достигла 2,5 млн рублей (здесь и далее цены указаны без НДС). Долгое время было принято считать, что причина увеличения цен на подвижной состав заключается лишь в остром дефиците техники на рынке вследствие провала в производстве вагонов в 1990-х годах, когда грузооборот на железной дороге упал более чем в два раза и выпуск подвижного состава практически прекратился. Так ли это на самом деле?Внимание!
Просматривать полное содержание статей могут только пользователи, подписавшиеся на электронную версию журнала.
Copyright © 2002-2024 Учредитель ООО «Редакция журнала «РЖД-Партнер»
Информационное агентство «РЖД-Партнер.РУ»
Главный редактор Ретюнин А.С.
адрес электронной почты rzdp@rzd-partner.ru телефон редакции +7 (812) 418-34-92; +7 (812) 418-34-90
При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.
Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.
Свидетельство о регистрации СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.
Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру
Разработка сайта - iMedia Solutions
III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
