Объединяться, чтобы не развалиться

Удивительное совпадение, но пик списания подвижного состава по износу на Российских железных дорогах приходится на кризисные 2008–2010 гг. и составляет 60 тыс. ед. в год. Если сложить все эти вагоны вместе, то получится примерно столько же, сколько их сейчас простаивает без работы. В течение следующих четырех лет должно выводиться из обращения ежегодно около 40 тыс. вагонов. Но если они действительно уйдут в отставку, а другие не придут на смену из-за нынешнего профицита, то на выходе из кризиса грузы растущей экономики просто не в чем будет возить.

Внимание!

Просматривать полное содержание статей могут только пользователи, подписавшиеся на электронную версию журнала.

Вход в личный кабинет Регистрация Подписаться

Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.

Назад к списку статей журнала

---

---