Обследование началось

Общая численность группы (три мобильные бригады) составляет 41 человек. В обследовании особое внимание уделяться искусственным сооружениям – мостам и железнодорожным тоннелям. Также будет обследовано состояние производственной инфраструктуры Сухумского железнодорожного узла. Работы должны завершиться не позже 1 октября. По словам Руководителя Федерального агентства железнодорожного транспорта Минтранса России Михаила Акулова, до 1 октября должна быть получена полная информация о состоянии инфраструктуры железной дороги на территории Абхазии, локомотивного и вагонного хозяйства, энергоснабжения. По результатам работы будет подготовлен предпроектный документ, который даст возможность в дальнейшем определить объем финансирования работ. Сложно пока говорить и об объемах перевозок. Прежде всего, на восстановленном участке планируется возобновление грузового сообщения.

Проект возобновления сквозного железнодорожного сообщения Сочи-Тбилиси может быть реализован поэтапно. В ходе первого этапа отдельные участки дороги в пределах Абхазии будут восстановлены по временной схеме, "так как это позволит оценить потребности грузоотправителей и грузополучателей, всех тех, кто строит свой бизнес на железнодорожном транспорте".

"Обследование - это первый шаг", - сказал руководитель Федерального агентства железнодорожного транспорта, выразив надежду, что "последующие шаги не заставят себя ждать и будут воплощаться в конкретные решения по восстановлению этой железнодорожной линии".

М.Акулов воздержался от комментариев по объемам финансирования работ, отметив, что пока главная задача – обследование участка и предоставление ориентировочной сметы расходов. "Дальнейшие вопросы будут решаться в ходе переговоров", - сказал он. В то же время он не исключил, что помимо выделения бюджетных средств на реализацию данного проекта будет вестись активная работа по привлечению частного капитала грузовладельцев и всех заинтересованных транспортных компаний.

Объем перевозок в первый год работы магистрали может составить до 3 млн. тонн.

Мария Германова