"Вентспилс нафта" теперь принимает российскую нефть по железной дороге

В первом квартале сего года, несмотря на прекращение поступления нефти по трубопроводу в направлении Вентспилса, нетто оборот АО "Вентспилс нафта" составил 6,8 млн латов, в свою очередь, прибыль после выплаты налогов составила 5,4 тыс. латов.
За первые 3 месяца 2003 года через терминал АО "Вентспилс нафта" было перевалено 3,1 миллиона тонн нефти и нефтепродуктов, причем все грузы поступали на терминал по железной дороге.
В общем объеме перевалки дизельное топливо составило 1,9 млн тонн, сырая нефть – 0,5 млн тонн, другие нефтепродукты – 0,7 млн тонн. По сравнению с аналогичным периодом 2002 года в этом году АО "Вентспилс нафта" не получило ни тонны сырой нефти по трубопроводу, но в то же время увеличило объемы перевалки по всем нефтепродуктам, транспортируемым по железной дороге: объем перевалки дизельного топлива с содержанием серы 0,2% увеличился на 26%, объем перевалки различных марок автомобильного бензина – на 57%.
В качестве новой услуги предприятие предлагает прием сырой нефти и дизельного топлива с содержанием серы 0,035% по железной дороге. В первом квартале 2003 года АО "Вентспилс нафта" завоевало 8% рынка по перевалке сырой нефти, поступающей из стран СНГ по железной дороге, хотя эту услугу предприятие начало оказывать только в конце декабря прошлого года.
"Конечно же, АО "Вентспилс нафта", учитывая политическое давление с Российской стороны, не может рассчитывать на высокие финансовые показатели прошлых лет. Но мы успешно приспособились к конъюнктуре рынка, продолжаем развивать предприятие в направлении приема нефти и нефтепродуктов по железной дороге, расширяем спектр предлагаемых услуг", - подчеркнул президент АО "Вентспилс нафта" Янис Адамсонс.
Для обеспечения успешного развития АО "Вентспилс нафта" и его соответствия рыночной конъюнктуре в дальнейшем, на предприятии планируется строительство двух новых железнодорожных эстакад по сливу вагоно-цистерн для приема сырой нефти и дизельного топлива. Мощность каждой эстакады составит 5 млн. тонн в год. Первая эстакада планируется к сдаче в эксплуатацию в 2004 году, вторая – в 2006 году. Об этом сообщает RusEnergy.