Минтранс РФ намерен к 2010г. радикально сократить долю портов стран Балтии и Украины в перевалке российских грузов

Он отметил, что в целом доля российских портов в общем объеме экспортных перевозок в смешенном железнодорожно-водном сообщении увеличилась за 9 месяцев 2002г. по сравнению с аналогичным переходом 2001г. с 56% до 60%. При этом все еще значительные объемы перевозок внешнеторговых грузов осуществляются через порты Прибалтики и Украины. В.Якунин также отметил, что в целом развитие экономики России, как известно, после кризиса 1998г. характеризуется подъемом. За период 1999-2001гг. валовой внутренний продукт увеличился на 20%. Положительные тенденции в экономике позитивно сказались на развитии внешней торговли. По данным таможенной статистики в 2001г. рост внешнеторгового оборота России по сравнению с 2000 г. составил 2,7%. В то же время, если в конце 80-х - начале 90-х годов экспорт обеспечивал только 20% национального дохода страны, то в настоящее время - до 30%. Рост объемов производства и внешней торговли позволил отечественному транспорту, который без преувеличения можно назвать инструментом экономического и политического влияния России на международной арене, совершить количественный скачок объемов перевозок экспортных грузов – в 2001 г. они превысили уровень 1998 г. в 1,3 раза. А перевозки импортных грузов увеличились в 1,1 раза, передает ИА МПС.