Геополитические проекты в одиночку МПС не потянет

В.Якунин сообщил, что ведущие научные и проектные организации страны разработали «Обоснование инвестиций в строительство железнодорожной линии Комсомольск-на-Амуре (Селихино) – Ныш с постоянным переходом пролива Невельского». В ноябре 2001 года оно было представлено в Экспертный совет при Правительстве РФ, который рекомендовал продолжить изучение проблемы. При этом отдельно было предложено рассмотреть вариант реконструкции паромной переправы. «Хотелось бы обратить внимание присутствующих, - заявил В.Якунин, - что это проект весьма долгосрочной перспективы, а МПС уже израсходовало огромные средства на проведение проектно-изыскательских работ по прямому железнодорожному сообщению с островом Сахалин. Думается, попытки реализовать этот проект силами МПС, крайне неэффективны. Они возможны лишь при системном скоординированном подходе многих заинтересованных сторон».

Андрей Гурьев
«РЖД-Партнер»