Инновации в энергетике вытесняют из потребления мазут и уголь

Малое атомное сердце

На востоке страны с точки зрения объема выработки электроэнергии объектами альтернативной энергетики одним из наиболее продвинутых регионов является Чукотка. Сегодня в Чукотском автономном округе действуют две атомные станции, включая уникальный плавучий энергоблок (ПЭБ) «Академик Ломоносов» в Певеке, введенный в эксплуатацию в 2020 году. Их суммарная установленная мощность составляет 31% от всей генерации в регионе.

На атомную энергетику предполагается делать ставку и в дальнейшем. Разработана модернизированная версия ПЭБ. Четыре таких блока будут обеспечивать деятельность Баимского ГОКа на крупнейшем месторождении меди. К 2031 году с вводом модернизированных ПЭБ доля атома в топливно-энергетическом балансе Чукотки составит уже 68,4%, сообщил губернатор Роман Копин.

К возможностям атомной энергетики – правда, в мини-формате – присматриваются в Якутии. Для освоения целого кластера месторождений на севере республики (Кючус, Депутатское, Тирехтях) в поселке Усть-Куйга планируется ввести в эксплуатацию атомную станцию малой мощности с реакторной установкой РИТМ-200. По словам главы региона Айсена Николаева, это изменит якутскую Арктику.

«Здесь будет крупнейший горнопромышленный проект. Он позволит осуществлять освоение золотоносного и оловянных месторождений, возникнет огромная промышленная Янская территория с энергетическим сердцем в виде атомной станции малой мощности», – заявил А. Николаев.

Гибрид на Севере

Изолированные системы энергетики – одна из особенностей северных территорий, где нет комплекса мощных генерирующих объектов, сетевого хозяйства, да и объемы потребления сравнительно ниже, чем в густонаселенных местах. В то же время отсутствие такой инфраструктуры делает невозможной разработку запасов полезных ископаемых.

«Без линейной инфраструктуры месторождения не могут быть втянуты в хозяйственный оборот, – подчеркивает А. Николаев. – Тот же Кючус – самое яркое подтверждение. Еще с советских времен к нему пытались подобраться. Само месторождение большое (запасы порядка 175 т золота), и без энергетической инфраструктуры не летал проект».
Сейчас есть оптимальные решения с точки зрения цены и надежности – это монтаж гибридных энергокомплексов с применением технологий на основе возобновляемых источников энергии. В прошлом году подобная установка введена в селе Улахан-Кюель, в этом – в поселках Кулун-Елбют, Хонуу, Чумпу-Кытыл, Сасыр (общая мощность объектов – 7,2 МВт).

Каждый энергокомплекс включает в себя современную дизельную электростанцию, солнечную электростанцию и систему накопления энергии, объединенные автоматизированной системой управления. Когда в Улахан-Кюеле вводилась в эксплуатацию такая установка, экономия дизтоплива ожидалась на уровне 20–25%. Прошел год, оказалось, что его сэкономлено более 50%, отмечает глава Якутии.

Тепло земли vs мазут

Вопросом сокращения использования нефтепродуктов в генерации энергии озабочены и на Камчатке. Хотя в энергобалансе Камчатского края 27% приходится на возобновляемую энергетику, это один из самых больших показателей среди регионов РФ.

«Это абсолютно оправданно, потому что природа Камчатки дает для этого дополнительные возможности. Я имею в виду геотермальную энергетику, тепло земли, которая имеет огромный потенциал по расширению использования. Во-первых, это Мутновская геотермальная станция. Есть планы по ее модернизации, повышению эффективности, появлению новых технологий», – рассказал камчатский губернатор Владимир Солодов.

Тем не менее самый крупный потребитель тепла и электроэнергии в крае – Петропавловск-Камчатский – обеспечивается привозным мазутом. Из-за этого, по выражению губернатора, город заперт в своем развитии. Как выход – разработка и внедрение геотермальных станций малой мощности (их планируется также возводить в отдаленных, но пользующихся популярностью у туристов районах) и станций ветрогенерации.

Кроме того, запланирована газификация объектов энергетики за счет создания в краевой столице хаба, где будет перегружаться сжиженный газ, доставляемый с Ямала с целью последующей перевалки на суда неледового класса.

Автор: Павел Белов