Плата за проезд по мосту Благовещенск – Хэйхэ будет минимум на треть меньше существующего сейчас тарифа на перевозку грузов через границу

«Строительство будет завершено до конца года, автомобили поедут по международному мосту уже в апреле 2020-го. Мы договорились с китайскими коллегами, что плата за проезд по мосту должна быть конкурентной. Проанализировав существующие тарифы, приняли решение установить плату как минимум на 30% меньше максимальной оплаты, существующей сейчас», – сообщила первый зампред правительства Амурской области Татьяна Половайкина.

Сейчас специалистам обеих стран предстоит детально просчитать экономическую составляющую оплаты, после чего в рамках очередных переговоров, которые состоятся через 2 месяца в Благовещенске, назовут точные цифры, уточнили в пресс-службе регионального правительства. Плата будет рассчитываться исходя из типа транспортного средства: количества осей, габаритов.

Напомним, протяженность российской части моста – 540 м, к нему будут вести 13 км подъездных дорог. Китайская часть мостового перехода вместе с дорогами составляет 5,9 км. Пропускная способность моста составит в сутки 630 грузовых автомобилей, 164 автобуса, 68 легковых автомобилей. Строительство сооружения ведется на условиях концессионного соглашения, на паритетной основе для возведения объекта была создана российско-китайская компания.

Автор: Павел Белов