В Хабаровском крае спрос на работников в сфере транспорта и логистики к прошлогоднему уровню вырос более чем в 1,5 раза

По данным исследовательской службы HeadHunter, на транспорт и логистику приходилось 18% от общего числа февральских вакансий в регионе. Более высокий спрос был только на специалистов в сфере продаж.

О нехватке кадров свидетельствуют на Дальневосточной железной дороге, в частности, в локомотивном хозяйстве. Если говорить непосредственно о Хабаровском крае, то прежде всего работники нужны эксплуатационным депо Советская Гавань, Новый Ургал и отчасти депо Комсомольск-на-Амуре. Чтобы освоить растущий объем перевозок, локомотивному комплексу необходимо принять на работу 1 тыс. человек. Пока приходится частично закрывать потребности в локомотивных бригадах с других железных дорог. На конец февраля на ДВЖД работало чуть более 400 командированных сотрудников. В основном они трудятся на БАМе.

Дополнительная потребность есть и в ремонтном персонале. Например, это относится к сервисному локомотивному депо Дальневосточное (ст. Хабаровск-2). Как отмечают в региональной дирекции тяги, с набором контингента необходимо увеличивать ремонтную программу, в том числе чтобы не допускать перепробега локомотивов по тяжелым видам ремонта.

Автор: Павел Белов