Санкт-Петербург и Москва продолжат эксплуатацию парка пассажирских автобусов на газобаллонном оборудовании

Московский автобусный автопарк № 11 – единственный в Москве на данный момент, который эксплуатирует на городских маршрутах автобусы с экологически чистым видом топлива – компримированном (сжатом) природном газе, напомнил заместитель мэра Москвы Максим Ликсутов.

«Мы поддерживаем одиннадцатый автобусный парк, он в работоспособном состоянии. У нас в городе есть газозаправки, которые нам построил «Газпром», вложив туда достаточно большое количество средств. Этот автобусный парк на ближайшую перспективу останется газовым. И переводить его на электротранспорт мы не планируем. У нас еще в городе достаточно большое количество дизельных автобусов, которые надо поменять на электрические», – рассказал М. Ликсутов.

В рамках выполнения Городской целевой программы развития наземного городского пассажирского транспорта в городе Москве 11-й автобусный парк первым в России в 2004 году начал эксплуатацию на городских маршрутах автобусов с экологически чистым видом топлива – компримированном (сжатом) природном газе.

Эксплуатация городского пассажирского транспорта с газобаллонным оборудованием осуществляется в Санкт-Петербурге в рамках двустороннего контракта с инвестором, уточнил вице-губернатор города Кирилл Поляков. При этом он пояснил, что срок действия этого контракта официально истекает в конце 2028 года.

«По этому контракту прописана эксплуатация газовых машин. Поэтому они будут использоваться в Санкт-Петербурге и в дальнейшем. Также развивается и газозаправочная инфраструктура в северной столице. Не только для общественного, но и для пассажирского транспорта. И соответственно, для такси. Газовая автотехника и далее будет использоваться в Санкт-Петербурге. Она экологична. Поэтому никаких препятствий для развития в наших городах этого направления двигателей внутреннего сгорания я не вижу. Экологичный транспорт должен развиваться, и его должно становиться больше», – подытожил К. Поляков

Автор: Тимофей Жуков