Оборот контейнеров в портах Северо-Запада за год вырос на 121%

Восстановление оборотов обусловили приход новых операторов, снижение себестоимости грузоперевозок до уровня портов Дальнего Востока, а также поставки в контейнерах китайских легковых автомобилей, пишет «Ъ-СПб».

«Ключевой фактор последних двух месяцев – это выравнивание рынков на Дальнем Востоке и Северо-Западе с точки зрения стоимости перевозки. Весь прошлый год ставки фрахта снижались, особенно по Северо-Западу. Сейчас они достигли практически равновесного состояния, установившись на уровне $4,5–5 тыс. за контейнер», – отметил в кулуарах TransRussia гендиректор Global Ports Альберт Лихолет.

Перевалка в портах Балтики стала восстанавливаться еще в прошлом году. В июле их контейнерооборот вырос на 97% в сравнении с этим же месяцем 2022 года.

Стоимость морских перевозок контейнеров на российском направлении к осени 2023-го упала вслед за мировыми ставками. Цены на международном рынке снизились по ряду причин, включая низкий спрос и рост емкостей.