Казахстан ожидает от ОТЛК допдохода в $780 млн к 2020 году

Железнодорожные госкомпании Казахстана, России и Белоруссии создают единого логистического оператора на паритетных условиях. РЖД вносят принадлежащие им 50% акций "Трансконтейнера", Казахстанские железные дороги - акции ряда "дочек", в том числе АО "Казтранссервис" и АО "Кедентранссервис", Белорусские железные дороги - терминалы в Бресте и активы "Белинтертранса". Стоимость проекта составит более $2 млрд. Ожидается, что ОТЛК заработает в первом квартале 2014 года.

"На ОТЛК возлагаются задачи целевого освоения объема грузопотока через территорию Казахстана в объеме 1,7 млн контейнеров к 2020 году. Реализация проекта обеспечит дополнительный доход железнодорожной инфраструктуре к 2020 году в размере $780 млн и, кроме того, мультипликативный эффект экономики Казахстана составит $5,3 млрд", - сказал Мамин во вторник на заседании правительства.

Мамин отметил, что создание ОТЛК рассматривается КТЖ как основной инструмент реализации стратегических целей по переориентации контейнерных грузопотоков с морского транспорта на железнодорожный сообщением между Азией и Европой.

"В рамках деятельности ОТЛК три железнодорожные администрации - Казахстана, России и Белоруссии - будут предоставлять интегрированные услуги по принципу "одного окна" - единой технологии стандарта качества и ценовой политики, и, как следствие, координировать технологические параметры развития магистрально-терминальной инфраструктуры транспортных коридоров", - цитирует слова А. Мамина агентство "Прайм".

Согласно бизнес-плану, общий грузооборот ОТЛК к 2020 году превысит 4 млн TEU. Дополнительный доход национальных железнодорожных компаний от использования инфраструктуры к 2020 году составит около $1,6 млрд. Кумулятивный вклад в ВВП стран ЕЭП к 2020 году, согласно расчетам, составит $11,3 млрд.