ВИМ-авиа может лишится чартерных рейсов

В "ВИМ-авиа" "Ъ" заявили, что ситуация с задержками "стабилизируется", компания принимает "все возможные меры" для ее улучшения. Во вторник в эксплуатацию был введен третий широкофюзеляжный Boeing 777, перевозчик с аэропортом Благовещенск работают над получением разрешения на полеты на судах такого типа, чтобы увеличить провозные емкости на направлении. Компания, уверяют в "ВИМ-авиа", готова выполнить обязательства перед пассажирами, рейсы на Симферополь будут выполняться Boeing 777 большей вместимости.
По данным компании, задержки возникли из-за несвоевременной поставки лизингодателями новых самолетов (в апреле "ВИМ-авиа" сообщала, что в мае расширит флот новыми Boeing 767 и 777) и из-за неисправностей техники.
"ВИМ-авиа" выполняет регулярные и чартерные рейсы из Домодедово по 24 направлениям. По данным kartoteka.ru, на середину 2015 года 80% компании принадлежало супругам Рашиду (1%) и Светлане (79%) Мурсекаевым, 20% - лихтенштейнскому фонду "Геркулес Партнерс". По данным russianplanes.net, в парке 15 самолетов, но летают 12. Выручка в 2014 году по РСБУ - 12,6 млрд руб., чистая прибыль - 39 млн руб. Краткосрочные обязательства - 13,1 млрд руб., долгосрочные - 8,3 млрд руб. За январь--май перевезла 525 тыс. пассажиров (9-е место в РФ). По данным Росавиации, доля отложенных рейсов компании 23%.