«Преимущество самолета МС-21 – самый широкий в своем классе фюзеляж. Это позволяет заказчикам выбирать компоновку с увеличенным проходом или с более комфортными креслами. В частности, максимально плотная компоновка салона МС-21-300 рассчитана в первую очередь на авиакомпании-лоукостеры», – отмечается в сообщении.
Предполагается, что в версии МС-21-300 (базовая версия, которая сейчас разрабатывается) будет от 163 до 211 мест.
Сейчас самолет проходит сертификационные испытания. В программе летных испытаний участвуют четыре самолета. Как сообщалось ранее, сертификация МС-21 в России намечена на 2020 год, а начало поставок – на вторую половину 2021-го. Сертифицировать самолет планируется также для европейского рынка.
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.