Большинству жителей Нью-Йорка не нравится идея о введении платы за въезд на Манхэттен

Мэр Нью-Йорка Билл де Блазио и губернатор штата Нью-Йорк Эндрю Куомо утверждают, что с помощью такой меры удастся разгрузить от машин центр города, а собранные средства можно будет направить на совершенствование его транспортной системы. Противники инициативы указывают на то, что новый сбор станет обременительным для тех, кто ездит на Манхэттен на работу.

Первым идею введения платы за въезд личного и коммерческого автотранспорта в центр Нью-Йорка выдвинул еще в 2008 году тогдашний мэр мегаполиса Майкл Блумберг, предложивший ввести сбор в размере $4 с легковой машины и $21 с грузовой. В прошлом году Э. Куомо высказался за взимание с водителей фиксированной платы в размере $11,52 за легковую машину и $25,34 с грузовой. Теперь городскому транспортному управлению предстоит выработать единый тарифный план.

Согласно опубликованному в середине февраля докладу "Оценка ситуации с транспортом в мире в 2018 году", подготовленному международной компанией INRIX, Нью-Йорк занимает 40-е место среди 220 городов с самыми большими автомобильными пробками.

В проведенном Университетом Куиннипэк опросе приняли участие 1077 человек.