Без навигатора: дальнобойщики вспоминают карты

Месяц без GPS

В водительском чате весь последний месяц жарко: водители такси рассказывают,  что им теперь не удается ни пробки объехать, ни найти клиента. «Ситуация действительно жестче, чем обычно. Вчера ехал на заказ, пересек ТТК, и все поплыло. Пришлось ориентироваться по дорожным знакам. Если раньше навигатору помогала перезагрузка, то сейчас – уже нет», – пишет водитель такси.

У дальнобойщиков ситуация иная, но тоже непростая. Владимир Матягин, президент национальной ассоциации грузового автомобильного транспорта «ГрузАвтоТранс», говорит, спутниковая связь, конечно, облегчала путь, но дальнобойщики не жалуются на сбои. Они уже выучили маршруты и ориентируются по знакам. Или берут с собой карты. Дальнобойщик Николай в поездку из Твери в Москву, например, берет с собой штурмана, который прокладывает дорогу по обычной бумажной карте и следит за дорогой по картам. Говорит, на этот шаг он пошел, потому что весь последний месяц навигатор его обманывает и из-за этого он приезжает в конечную точку с опозданием.

«Пока грузополучатель входит в положение, но требует, чтобы я выучил дорогу», – говорит он.

У автоперевозчиков и не может быть проблем, рассуждает Сергей Богатов, генеральный директор ООО «Богатов Групп».

«Потому что для въезда в Москву нужно оформлять пропуск. А кто не знает Москву, тот и не будет ехать в Москву, они находят объездные пути. Работающие в Москве давно все дороги знают», – продолжает он.

ГЛОНАСС vs GPS

Автоперевозчиков от GPS мог бы в теории спасти ГЛОНАСС, так как они работают на разных частотах. Но сегодня в гражданской области нет чистых приемников ГЛОНАСС, любой смартфон – это GPS, ГЛОНАСС, Beidou. И возможности подключиться к ГЛОНАСС отдельно нет, так как это – не отдельный сервис, говорит изобретатель Денис Банченко.

«Если у вас есть потребность в навигационных данных, то существуют альтернативные сервисы, такие как GPS (Глобальная система позиционирования) или GLONASS-compatible, навигационные приложения и устройства, которые могут использоваться для определения местоположения и маршрутизации. Яндекс.Карты тоже может стать одним из таких сервисов, предоставляющих навигационные функции на основе различных источников данных», – продолжает Д. Банченко.

Однако, помимо бумажных карт, ГЛОНАСС и GPS, существуют и другие глобальные навигационные спутниковые системы.

«Автоперевозчиков может спасти Галилео – это европейская навигационная спутниковая система, или BeiDou – это навигационная спутниковая система, разработанная в дружественном Китае. Оба этих продукта предоставляют аналогичные функции», – говорит Д. Банченко.

Автор: Алена Алешина