После начала грузового железнодорожного движения по Крымскому мосту автоперевозчики потеряют часть грузов

На данный момент можно констатировать факт, что новые дороги – артерии Крыма дают толчок для развития производства и туризма. В регионе за последний год появилось очень много развязок, магистралей и мостов, вследствие этого мы отмечаем серьезный рост количества автомобильного транспорта, в три-четыре раза. Сейчас есть реальная необходимость разгрузить города с помощью объездных трасс. Так, например, строящаяся дорога «Таврида» должна решить эту задачу.

Сегодня грузоперевозками в Крым занимаются в основном крупные компании, которые сосредоточены на доставке продуктов и строительных материалов. Все остальное находится в сфере интересов небольших частных перевозчиков. Следует отметить, что некоторым изменениям подверглась и структура доставляемых грузов – в связи с развернувшимся дорожным и инфраструктурным строительством увеличились поставки крупногабаритных и сыпучих грузов.

Крупные игроки рынка, связанные с перевозкой товаров длительного срока хранения, ждут открытия железнодорожной ветки. Когда часть грузов перейдет на рельсы, у грузоотправителей появится больше возможностей оптимизировать свои логистические процессы, выбирать маршрут и вид транспорта.

Автор: Дмитрий Иевлев, генеральный директор транспортной компании «Авто-ПЭК»