Белорусская железная дорога снижает вредное воздействие ж/д транспорта на окружающую среду

В настоящее время протяженность электрифицированных железнодорожных линий составляет 1128,3 км, что равно 20,5% от общей протяженности железнодорожных линий Белорусской железной дороги. В 2015 году завершены работы по электрификации участка Гомель – Жлобин – Осиповичи протяженностью 193 км и начаты работы по электрификации направления Молодечно – Гудогай – Госграница протяженностью 84 км (развернутая длина контактной сети – 217 км). Срок завершения работ по указанному направлению – 2017 год.
В 2018-2020 годах планируется выполнить электрификацию участка Жлобин –Калинковичи – Барбаров протяженностью 139 км (развернутая длина контактной сети – 219 км), что позволит увеличить долю электрифицированных участков в общей эксплуатационной длине железнодорожных путей до 24,6%.
Электрификация железнодорожных участков приводит к снижению отрицательного воздействия на окружающую среду путем исключения выбросов вредных веществ в атмосферу. Снижение выбросов на электрифицированном участке Гомель – Жлобин – Осиповичи ожидается на уровне не менее 4,8 тыс. т в год – это 9,7% от общего объема выбросов от передвижных источников организаций Белорусской железной дороги в целом. При завершении электрификации направлений Молодечно – Гудогай – Госграница и Жлобин – Калинковичи – Барбаров прогнозируется снижение выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух на 3,3 тыс. т в год, что равняется 6,7% от общего объема выбросов.
Начиная с 2011 года по настоящее время Белорусской железной дорогой приобретено 18 электропоездов, 14 грузовых электровозов и 11 дизель-поездов, оборудованных современными двигателями экологического стандарта евро 3а. Выполнена модернизация 20 секций тепловозов серий 2М62, 92 секций 2ТЭ10М(У), 49 тепловозов ЧМЭ3.
Проводимые мероприятия по электрификации участков железной дороги, модернизации и обновлению тягового и моторвагонного подвижного состава характеризуются более низкими удельными выбросами загрязняющих веществ и способствуют снижению вредного воздействия транспорта на атмосферный воздух.
С 2011 по 2015 год в структурных подразделениях (филиалах) отделений Белорусской железной дороги и организациях дорожного подчинения для приготовления горячей воды было приобретено и установлено 85 гелиоустановок с суммарной пиковой мощностью 1534,4 кВт. Это позволило отключать в летний период газовые отопительные котельные и снизить потери в тепловых сетях.
За указанный период также было установлено 26 тепловых насосов суммарной мощностью 844,9 кВт для замещения локальных котельных, что позволило снизить объем выбросов загрязняющих веществ в атмосферу.

Автор: Андрей Олейник, начальник службы технической политики и инвестиций Белорусской железной дороги