Как рассказал специалист РЖД, по итогам дополнительной проработки определены более 8 тыс. км на шести железных дорогах, которые могут быть отданы на сторонний подряд при организации текущего содержания пути.
«Это в основном малоинтенсивные линии, – уточнил он. – В целом это общая тенденция, которая также прорабатывается в хозяйстве автоматики, связанная с выполнением задачи по росту производительности труда. Пока мы начинаем с одного типа устройства. Кроме того, перед нами стоит задача по повышению пропускных способностей наиболее загруженных участков, в основном это касается Восточного полигона, но такие загруженные участки есть и в центрально-европейской части страны».


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 









