В России предложили построить железную дорогу в Китай через Алтай за 1,2 трлн рублей

По его мнению, России необходим дополнительный транспортный коридор в Китай, причем маршрут через Алтай представляется более перспективным, чем строительство железной дороги через Туву.

В настоящее время рассматривается несколько проектов железнодорожного сообщения между Сибирью и Китаем. Один из них предполагает возобновление строительства линии Курагино — Кызыл с последующим продлением через Монголию. Другой предусматривает прокладку магистрали от Бийска через Республику Алтай до российско-китайской границы.

Как ранее сообщал глава Республики Алтай Андрей Турчак, стоимость строительства железной дороги от Бийска до границы с Китаем оценивается в 1,2 трлн рублей. Протяженность российского участка составит 736 км. Для соединения с действующей железнодорожной сетью Китая потребуется построить еще около 180 км путей.

Расчетный срок строительства магистрали составляет четыре года без учета проектирования.

Проект рассматривается в рамках развития транспортных коридоров, связывающих арктические морские терминалы с железнодорожными и внутренними водными путями.